深埋倫敦地下21米，英國郵件百年前起這樣運輸，無人駕駛呢！

在倫敦坐地鐵，總覺得車站有些破舊，車廂也不新，但很平穩、舒適。大部分人可能不知道在倫敦地下鐵的下層，還有一條長6.5英里（10.5公里）的窄軌鐵路線，曾經使用無人駕駛技術，每年運輸倫敦十幾億封／件的郵件。

郵政地鐵的軌道很窄，只有2英尺（61公分），距離不算長，共10.5公里，9個車站，這條深埋在倫敦地下20多米（70英尺）的鐵路線，從1927年到2003年，每天工作19個小時，運送著倫敦發出和接收的大量郵件。

這條鐵路東起懷特查佩爾（Whitechapel）、西到帕丁頓（Paddington），規劃於1911年，目的是解決在交通繁忙，道路擁擠不堪的倫敦，能夠快速的完成郵遞業務。

倫敦郵局地下鐵。（Oxyman／維基百科）

郵政地下鐵始建於1915年，但1917年因一戰影響造成人員短缺從而被迫暫停，直到1924年才恢復建設。這段停工的期間，已完成的地下工程成了國家肖像館和塔特美術館的珍貴藝術品的保護地。

1927年2月，這條鐵路第一段開通，成為世界上首條實現無人駕駛的電氣化鐵路，並從此開始了繁忙的地下運輸業務。

神秘的倫敦郵政地下鐵將作為博物館向公眾開放。（視頻截圖）

2003年，因鐵路運輸成本太高，英國皇家郵政宣佈，在當年的5月底關閉這段鐵路。

2013年，英國郵政博物館及檔案館（British Postal Museum & Archive）宣佈，將重新利用這段承載著倫敦歷史的地下鐵路為博物館，預計於2017年向公眾開放，屆時，遊客將有機會感受這段單排座，有趣但噪音巨大的無人駕駛鐵路。