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City Deal限制主要道路車流 劍橋居民抗議

近日,幾百名劍橋居民在市中心舉行抗議,反對市政廳提出的City Deal提議。提議的內容包括市內最繁忙的幾條街道在上下班高峰時刻限制普通車輛,這將給居民和商家帶來極大的不便。

Mill Road商家聯合會的負責人表示:「我們來到這裡反對在高峰時刻關閉街道,我們希望互相聽取意見,找到解決辦法。」

市政廳負責Great Cambridge City Deal委員會的議員Lewis Herbert表示,委員會近日與商家會面,已經知道了本地的商家、居民的想法,將會對限制車輛的政策進行全面複查。

City Deal是劍橋地方政府和機構與英國中央政府之間的合作項目,中央政府在未來15年裡為劍橋撥款五億鎊,目的是提高劍橋地區的生活質量、確保將來經濟的增長。劍橋作為世界領先的科研和技術中心,近年來經濟迅速增長,但是劍橋周邊及市內的主要街道跟不上經濟的發展,幾乎每天都發生嚴重的塞車情況。City Deal的目的之一就是改善交通基礎設施。

City Deal目前的提議中最具爭議的是一個名為高峰時刻塞車控制點的項目(PCCPs)。這個項目規定,2017年秋季起,市內六條主要街道Queen’s Road、Grange Road、East Road、Hills Road、Mill Road和Coldhams Lane將開始試行限制政策。每條街道都將安裝自動車牌識別照相機,在上下班高峰時刻,只允許公交車、出租車、自行車和急救車輛從這幾條街上開過,其餘的車輛需要改道,否則將被罰款。

劍橋當地媒體進行的民意調查顯示,有多達77%的受訪居民反對City Deal限制車流的計劃,支持者僅有23%。

大紀元記者周恆報導

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