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柴油車將被徵收「毒氣費」每天£10

倫敦新市長薩迪·可汗提出從明年開始將對進入倫敦交通堵塞區的車輛徵收額外費用,每天10英鎊,主要是針對在2005年之前,歐盟機動車排放標準未生效前生產的柴油發動機車輛,預計每天會有九千輛車受到影響。

回應政策換柴油車,被「忽悠」?

2001年,前內閣大臣戈登·布朗曾推出誘人的減稅政策,鼓勵民眾購買柴油車,因為當時認為柴油車的二氧化碳排放量比汽油車要少。所以許多司機把自己的座駕換成了柴油車,英國的柴油車上路數量由345萬輛增加到了820萬輛。但是經過大量研究證明,柴油車會排放更多有毒物質,全國每年由於空氣污染而導致的死亡數字估計有四萬例,並有大量的兒童因此罹患哮喘和肺污染。可汗市長表示這項針對不合格柴油車的措施將來也有可能在其它城市實施,他同時呼籲政府出臺對柴油車補貼報廢方案來處理污染最嚴重的車輛。

未來:駕車「入城費」£12.50
市長計劃在2019到2020年為倫敦引入「超低尾氣排放區域計劃(ULEZ)」。在這一計劃下,轎車、摩托車、小型公車、大巴車以及載重貨車,每日將面臨被徵收包括污染費在內的12.50英鎊「入城費」。預計2020年,這一區域將擴展到包括內倫敦地區直至南北環路,屆時將有約21萬輛車將面臨收費。支持市長這一計劃的還有法律公司ClientEarth,該公司將政府上訴至高等法院,以督促政府採取立法手段,保護空氣品質。◇

大紀元記者辰蔚編譯報導

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